Для планеристов очень важны определенные метеоусловия, которые обеспечивают необходимые воздушные потоки, поэтому всего лётных дня в соревнованиях было всего четыре.

Клубный класс объединяет планеры самых разных типов – абсолютно новые и «с опытом», одноместные и двухместные, с широким разбросок характеристик (аэродинамические качества, максимальная скорость полета, вес пустого аппарата, его максимальный взлетный вес и т. д.). А чтобы уравнять возможности владельцев разнообразной техники на соревнованиях, здесь используется система гандикапа – поправочного коэффициента. Он позволяет минимизировать роль этих самых характеристик при определении результата и оценить «в чистом виде» мастерство спортсмена. Таким образом, пилот, который финишировал последним на стареньком деревянном аппарате, может благодаря гандикапу оказаться в лидерах.

Воздушное судно в небо поднимает буксировщик при помощи фала. Набрав нужную высоту, фал отцепляется, и пилоту нужно продемонстрировать своё умение управления потоками воздуха.

За призовые места боролись двадцать три лучших представителя своих регионов, в их числе не только мужчины, но и женщины.

Первое место в командном и индивидуальном зачёте заняли представители Воронежской области. Второе место – Новосибирская область, а третье – команда из Орловской области.

Второе место в индивидуальном зачёте также занял спортсмен из Воронежской области, а почётное третье отвоевал Масюков Александр из Новосибирской области.

Фотографии: «Кочковский район | газета «Степные зори»